Preussisches Zündnadelsystem ZG Mod. 62 Spandau. Es handelt sich nur um die Systemhülse mit dem Lauf und dem Abzug. Das Abzugszüngel war abgebrochen und wurde durch das Züngel eines 98ers ersetzt; grob angeschweißt, hält aber einwandfrei. Die Abzugsschraube ist nicht original; sie ist kurz genug gewählt, um das Gewinde wegen der abweichenden Steigung nicht zu beschädigen. Der Lauf ist stellenweise etwas rauh, hat aber ein gutes Zug-/Feldprofil. Deutlich sichtbare Stempel, keine Rostnarben. Mein Verschluss aus einem anderen System passt und funktioniert (der Verschluss steht nicht zum Verkauf). *** Es handelt sich um eine "Projektaufgabe". Ich hatte mal vor, es zu komplettieren, um ein schussfähiges System zu bekommen, so dass ich meine Sammlerstücke nicht einsetzen brauchte. Mit viel Mühe habe ich das bei einem anderen System geschafft, wobei mir einige Beschläge immer noch fehlen, daher konzentriere ich mich auf ein einziges System und dieses soll über egun einen neuen Besitzer finden. Weitere Bilder gern auf Anfrage per Email, ist allerdings erst ab dem 7. April möglich (Urlaub). ******************************************************************************************************************************************************************************************************** Ich habe das Teil nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben; eine Garantie kann ich aber nicht übernehmen. Die Versandkosten gelten für den Versand per DHL-Paket innerhalb von Deutschland. Ich kann es auch in einige EU-Länder versenden wie NL, AU, Tschechien, Slowakei. Bei anderen Ländern fehlt mir die Kenntnis der gesetzlichen Bestimmungen. Ein potentieller Käufer muss daher vor einem Gebot unbedingt Kontakt mit mir aufnehmen, um die Einzelheiten zu klären. Ein Versand an einen Remailing-Service in D oder einen Stellvertreter im Inland ist immer möglich.

Am 07.04.2024 um 20:25:56 Uhr fügte der Verkäufer folgende Ergänzung hinzu:

Ich wurde gefragt, ob das System gekürzt ist. Nein, ist es nicht. Der Lauf ist - gemessen von der Vorderkante der Systemhülse - genau 800 mm lang. Mit dem in die Hülse eingeschraubten Teil, der das Patronenlager aufnimmt, sind es genau 841 mm. Vorne 25 mm hinter der Mündung beginnt die Aussparung, in der der Kornträger sitzt. Der ist allerdings nicht vorhanden.

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